Mar 10, 2022

تصنيف اسطوانة واحدة محرك رباعي الأشواط

محرك البنزين Slong لمضخة المياه

ينتمي محرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط إلى محرك احتراق داخلي مكبس ترددي. وفقًا لأنواع الوقود المختلفة المستخدمة ، يتم تقسيمها إلى محرك بنزين ومحرك ديزل ومحرك وقود غاز. يسمى محرك الاحتراق الداخلي للمكبس الذي يعمل بالبنزين أو الديزل محرك البنزين أو محرك الديزل على التوالي. تسمى محركات الاحتراق الداخلي المكبسية التي تستخدم الغاز الطبيعي وغاز البترول المسال وأنواع الوقود الغازي الأخرى بمحركات وقود الغاز. البنزين والديزل من المنتجات البترولية ، وهما وقودان تقليديان لمحركات السيارات. تسمى أنواع الوقود غير البترولية أنواع الوقود البديلة. المحركات التي تحرق الوقود البديل تسمى محركات الوقود البديلة ، مثل محركات الإيثانول ، ومحركات الهيدروجين ، ومحركات الميثانول ، إلخ.

يكمل محرك البنزين رباعي الأشواط ذو الأسطوانة الواحدة دورة عمل من خلال أربع أشواط للسحب والضغط والعمل والعادم. في هذه العملية ، يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل لأربع ضربات ، ويدور العمود المرفقي المقابل لمدة أسبوعين.

مبدأ عمل محرك الديزل رباعي الأشواط ذو الأسطوانة المفردة هو نفس مبدأ عمل محرك البنزين رباعي الأشواط. وهي تتألف أيضًا من الامتصاص والضغط والعمل والعادم. الفرق هو أن الهواء النقي يدخل في شوط السحب لمحرك الديزل. عندما تكون شوط الانضغاط قريبة من المركز الميت العلوي ، يتم حقن الديزل في غرفة الاحتراق بواسطة حاقن الوقود. في هذا الوقت ، تجاوزت درجة الحرارة في الأسطوانة درجة حرارة الاحتراق التلقائي للديزل. بعد تأخير قصير من الاشتعال ، سوف يشتعل الديزل المحقون ويحترق من تلقاء نفسه ويعمل خارجيا.