1. فلتر الهواء غير نظيف
يعمل فلتر الهواء غير النظيف على زيادة المقاومة ، وتقليل تدفق الهواء وكفاءة شحن الهواء ، مما يؤدي إلى عدم كفاية طاقة المحرك.
قم بتنظيف قلب مرشح هواء الديزل أو قم بإزالة الغبار الموجود على عنصر مرشح الورق حسب الحاجة ، واستبدل عنصر المرشح إذا لزم الأمر.
2. انسداد ماسورة العادم
سيؤدي انسداد أنبوب العادم إلى انسداد العادم وتقليل كفاءة الوقود. الطاقة انخفضت. يجب التحقق مما إذا كانت مقاومة العادم تزداد بسبب وجود الكثير من رواسب الكربون في أنبوب العادم.
بشكل عام ، يجب ألا يزيد الضغط الخلفي للعادم عن 3.3 كيلو باسكال ، ويجب تنظيف رواسب الكربون في أنبوب العادم بشكل متكرر في أوقات محددة.
3. زاوية تقدم كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا لإمداد الزيت
ستؤدي الزاوية المتقدمة الكبيرة جدًا أو الصغيرة جدًا لإمداد الزيت إلى أن يكون وقت حقن مضخة الزيت مبكرًا جدًا أو متأخرًا جدًا (إذا كان وقت الحقن مبكرًا جدًا ، فلن يحترق الوقود بالكامل ، إذا فات الأوان ، فسيكون الدخان الأبيض المنبعثة ، وسيحترق الوقود أيضًا بشكل غير كافٍ) ، وبالتالي فإن عملية الاحتراق ليست في أفضل حالة.
في هذا الوقت ، تحقق مما إذا كانت مسامير مهايئ عمود محرك حقن الوقود مفكوكة أم لا. إذا كانت مفكوكة ، أعد ضبط زاوية تقدم إمداد الوقود حسب الحاجة وشد البراغي.
4. سحب المكبس وبطانة الاسطوانة
بسبب السحب الخطير أو البالي للمكبس وبطانة الأسطوانة ، وزيادة فقد الاحتكاك الناتج عن الربط المطاطي لحلقة المكبس ، يزداد الفقد الميكانيكي للمحرك ، وتنخفض نسبة الضغط ، ويكون الاشتعال صعبًا أو لا يكون الاحتراق كافيًا ، يزداد التضخم المنخفض ، ويكون تسرب الهواء خطيرًا.
في هذا الوقت ، يجب استبدال بطانة الأسطوانة والمكبس وحلقة المكبس.
5. وجود عطل في نظام الوقود:
(1) يؤدي الهواء أو الانسداد في مرشح الوقود أو خط الأنابيب إلى انسداد دائرة الوقود وعدم كفاية الطاقة وحتى صعوبة الاشتعال. نظف الهواء في خط الأنابيب وعنصر فلتر الديزل أو استبدله إذا لزم الأمر.
(2) قد يؤدي تلف حقن الوقود إلى تسرب الزيت أو الاستيلاء عليه أو ضعف الانحلال ، مما قد يؤدي إلى نقص الأسطوانة ونقص طاقة المحرك. تنظيف أو طحن أو استبدال في الوقت المناسب.
(3) سيؤدي إمداد الوقود غير الكافي لمضخة الحقن أيضًا إلى عدم كفاية الطاقة. افحص أو أصلح أو استبدل أجزاء التوصيل في الوقت المناسب ، وأعد ضبط إمداد الوقود لمضخة الحقن.
6. فشل نظام التبريد والتشحيم
يحدث ارتفاع درجة حرارة محرك الديزل بسبب فشل نظام التبريد أو التشحيم. في هذه الحالة ، ستكون درجة حرارة الماء ودرجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية ، وسيحدث سحب الأسطوانة أو ضبط حلقة المكبس بسهولة.
عندما تزداد درجة حرارة عادم محرك الديزل ، افحص المبرد والرادياتير لإزالة الترسبات الكلسية.
