عندما يتعلق الأمر بكتلة المحرك ، فقد يكون كل شخص قد وجد أن الجدار الداخلي لتجويف الأسطوانة مغطى بخطوط متقاطعة. هذا ما نسميه شبكة تجويف الأسطوانة ، والتي تتكون من شحذ تجويف الأسطوانة.
لماذا شحذ هذه الأنماط ثقب الأسطوانة؟ كما نعلم جميعًا ، فإن المكبس يتردد بسرعة في تجويف الأسطوانة ، عشرات الآلاف من المرات في الدقيقة ، إلى جانب ارتفاع درجة حرارة الاحتراق. إذا لم يكن التزييت جيدًا ، فمن السهل التسبب في تآكل تجويف الأسطوانة وحتى إجهادها ؛ في ضوء ذلك ، سيزيد من الاحتكاك ويقلل من القوة والاقتصاد ؛ في الثقيل ، سوف يتسبب ذلك في حدوث انفجار ، وحرق الزيت ، وسوف تتدهور حالة احتراق المحرك بشكل خطير! دخان أسود!
من أجل جعل الاحتكاك بين المكبس والأسطوانة يحمل عالم التناغم بين الإنسان والطبيعة ، ظهرت تقنية شحذ تجويف الأسطوانة إلى حيز الوجود.
في مجال معالجة أسطوانة محرك السيارات ، تحدد تقنية شحذ تجويف الأسطوانة إلى حد كبير أداء وعمر المحرك. من أجل تحقيق دقة عالية وملمس مثالي على السطح ، يتطلب الشحذ عمومًا أكثر من ثلاث خطوات شحذ لتشكيل نسيج مثالي من خلال عدة إجراءات شحذ. يضمن جدار تجويف الأسطوانة سعة تخزين زيت معقولة مع ضمان الحركة السلسة للمكبس ، مما يضمن استقرار فيلم الزيت ، وبالتالي تحسين تزييت زوج الاحتكاك بشكل كبير وزيادة عمر المحرك.
الآن أكثر تقنيات الشحذ شيوعًا هي: شحذ المنصة وشحذ انزلاق المظلة. من بينها ، تعد تقنية شحذ المظلة الانزلاقية أكثر تقدمًا.
شحذ انزلاق مظلة ثقب الاسطوانة هو أحدث التقنيات في أوروبا. إنه أكثر مثالية في تزييت ثقب الأسطوانة ، والتآكل الأولي ، واستهلاك الزيت ، ومقاومة الاحتكاك. إنها تقنية أساسية لشركات المحركات الأجنبية لحظر العلامات التجارية المحلية المستقلة. من خلال البحث والتطوير المستقل ، تتبنى أسهم Zhengheng شحذ تقريبي ، شحذ ناعم ، شحذ مظلة لولبية ، شحذ صقل. في الوقت نفسه ، تقوم بتعديل مواد الشحذ لجعل المنتجات تلبي متطلبات شحذ المظلة اللولبية. إنه في طليعة المحلي بما يتماشى مع أحدث التقنيات الأجنبية.
